Excellente résistance aux huiles et aux produits chimiques : Résiste à l'immersion prolongée dans des huiles non aromatiques telles que le pétrole brut, le gazole, le kérosène et les sous-produits pétrochimiques. Le matériau reste stable et ne gonfle pas facilement (Remarque : n'est pas résistant à l'essence riche en composés aromatiques ou aux solvants à base de benzène).
Haute résistance à l'usure et faible résistance à l'écoulement : Paroi intérieure lisse avec un coefficient de friction seulement égal à 1/6 de celui des tubes en acier. Faible consommation d'énergie pendant le transport, résistance à la formation de paraffine, et résistance à l'usure 4 à 8 fois supérieure à celle des tubes en acier, adapté au regroupement et au transport du pétrole brut sablonneux.
Super flexibilité et résistance à la déformation géologique : L'allongement à la rupture peut dépasser 500 %, permettant de s'adapter aux tassements de fondation, aux séismes et à d'autres changements géologiques sans risque de rupture fragile. Particulièrement adapté à la pose dans les marais, le pergélisol, les collines et autres terrains complexes.
Résistance à la corrosion sur tout le cycle de vie : Aucun revêtement anti-corrosion supplémentaire nécessaire, résistant à la corrosion par les acides, les alcalis, les sels et les micro-organismes présents dans le sol. La durée de vie en souterrain peut dépasser 50 ans, réduisant considérablement les coûts de maintenance.
Léger et facile à installer : Densité d'environ 1/8 de celle des tubes en acier. Le transport et la levage ne nécessitent pas d'équipements lourds, la pose en longueurs continues est possible, ce qui réduit le nombre de joints et raccourcit la durée de construction.
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